冬季降雨少，易沉積污染顆粒，是環(huán)保的“坎”，近些年來，在國家大力治理下，冬季的空氣污染問題得到了改善，在這之中，以柴油為動力的內(nèi)燃搬運車噪音大、廢氣危害嚴(yán)重，被環(huán)保節(jié)能的電動搬運車所取代。

　　電動搬運車從露天作業(yè)，逐步向倉庫，車間和生產(chǎn)線擴(kuò)張。在進(jìn)入室內(nèi)和半室內(nèi)等工作環(huán)境比較復(fù)雜的情況下，除去無污染和低噪音的需求外，還能適應(yīng)通道過窄，轉(zhuǎn)彎半徑偏小，高度的限制、電梯、地面樓板的承載重量、低溫、防爆等各種場合以及各種約束條件下的貨物運輸作業(yè)。

　　而且電動搬運車和手動搬運車相比，大大降低了人力、物力、時間等有形和無形的投入成本，所以說工廠、車間的運輸工作催生了搬運車，而搬運車的興起又反哺了工業(yè)領(lǐng)域，在內(nèi)燃叉車污染環(huán)境，不被允許使用的情況下幫助工廠解決了貨物的運輸工作。

　　而且電動搬運車是一種能保證零排放純環(huán)保的搬運車，由于材料與技術(shù)各方面的飛速發(fā)展，還有現(xiàn)代社會對環(huán)保的嚴(yán)格要求，搬運車的發(fā)展變得順理成章起來。